汽车涂料随着汽车工业的高速发展,汽车涂料的用量也在不断增长。近年来,国内汽车涂料新建生产线全部以水性工业漆来设计。目前底漆已有90%以上采用水性工业漆,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。
铁路车辆涂料目前我国铁路货车领域已经成功应用水性工业涂料涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,完全可以达到溶剂型产品标准;铁路机客车的水性化涂装体系的研制。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程,也已经进入铁路---的工作计划中。
重防腐涂料我国每年金属腐蚀造成的---约占国民生产总值的4%,如此---的损耗,---着防腐蚀涂料的发展。开发型工业重防腐涂料是全球许多发达涂料---正在积极探索的高技术项目,在国内更是一个新兴的领域。用于重防腐领域的有水性醇酸漆体系、水性环氧漆体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌体系、水性环氧酯体系等。
水性集装箱涂料目---界集装箱年产量超出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目---界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,环境污染---,面对日趋严格的法,丙希酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底---漆开始逐步推进。
水性油漆也是涂料,考量一个涂料的好坏,可以从漆膜、施工难易度、环境及健康影响三方面考量,以下工业漆厂家为大家详细分析。漆膜——---:
漆膜从附着力、机械强度(硬度、抗冲击、耐弯曲)、防锈防腐能力(耐盐雾、耐盐水、耐油)等指标考量。
鉴于涂料分多个品种,不同---,因此,并不能简单的认为水性漆和溶剂型油漆的漆膜哪个---或更差。不同厂家的配方差异,即使同一种漆,例如水性环氧富锌底漆,国际知明品牌和国内无名小厂出品,其性能相差也---。因此,钢结构漆,单纯的说水性漆的---或者差,是没有依据的。
施工难易度——各有千秋:
从液体的涂料,变成一层牢固的附着在被涂物体上的漂亮漆膜,这一过程,水性漆和油漆有所差异。
1、国内的油漆施工往往比较粗放,大多数工人喜欢高压力、低粘度的喷漆,这样涂料的浪费蕞大,对于油漆而言,容易造成干喷;对于水漆而言,钢结构漆,容易造成麻点。
2、对清洁度要求高,---是油、脂、蜡等非水溶性杂质,会让水性漆产生缩孔,会让溶剂型油漆附着力差。
环境及健康影响——---:
优点:水性漆挥发成分96%以上水,部分品种已经做到99%以上。对环境的危害比油漆要小很多。和---类、酯类、酮类相比,水对人体无害。 重金属含量方面,水性漆和油漆一样,不含重金属的鲜艳油漆要贵很多。
涂装成本——潜在优势:
很多人往往简单的从涂料的单价上认为水性漆比油漆要贵,其实,使用水性漆,可以节约费用。
低可燃性(可以降低保险及安全费用),钢结构漆价格,较少的室内通风(可以减少能耗),以及不需要溶剂和清洗剂上的花费。随着水性树脂的普及,水性涂料的价格也会下降,因此,水性漆的涂装成本优势会明显。
水性防腐漆的施工注意事项有哪些?接下来,大家就和小编一起来看看吧。
一、刷涂:刷涂操作方便,适应性强。在焊缝粗糙不平处,易出现针1孔,需先涂刷一次,再与其他部分同样施工,刷涂方法,就---一次刷平,钢结构漆批发,不要来回反复刷。
二、喷涂:
1、无气高压喷涂效率1高,一次喷涂成膜厚,需要配搅拌装臵。
2、压缩空气喷涂,涂层厚度均匀。在施工时,应---检查涂层厚度,发现厚度未达到规定的要求时,要及时补涂,漆膜未干前或在下次喷涂前,应将图层保护好,严防脏污或损伤。喷涂后涂层表面应无留痕,漆膜厚度应均匀,色泽一致等。
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